Flankierende Maßnahmen zur Reaktivierung der Schienenstrecke Winden-Wissembourg

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Aufgrund einer vertraglichen Vereinbarung zwischen der Région Alsace und dem Land Rheinland-Pfalz wurde auf der Schienenstrecke (Neustadt) Winden-Wissembourg am 02.03.1997 der Betrieb wieder aufgenommen.
Das Projekt beinhaltete die Kosten für die flankierenden Maßnahmen, also nicht für das Rollmaterial, die Schieneninfrastruktur oder Betriebsdefizite. Die vorgesehenen flankierenden Maßnahmen umfassen: zweisprachige Fahrgastinformationen/Beschilderungen, Fahrplan-, Tarifinformationen im Form von zweisprachigen Prospekten etc. Softwareänderung für zweisprachige Texte an Fahrscheinautomaten u.a.
Das Projekt wurde wie vorgesehen realisiert. Die grenzüberschreitende Inwertsetzung der Bahnverbindung durch eine zweisprachige Bahnhofsbeschilderung an den deutschen Haltepunkten und dem Endhalt im französischen Wissembourg, die zweisprachige Aufbereitung von Fahrgastinformationen (Tarife, Fahrpläne) als Aushang in den Bahnhofsvitrinen und in Form einer Informationsbroschüre sowie der Installation einer zweisprachigen Benutzerführung an den Fahrkartenautomaten hat ihren Teil zur sehr zufriedenstellenden Entwicklung der Reisendenzahlen auf dem reaktivierten Streckenabschnitt beigetragen. Mittlerweile nutzen werktäglich rund 800 und an Sonntagen rund 1000 Personen das Angebot, im Ausflugsverkehr an Feiertagen werden Spitzen von über 2000 Reisenden am Bahnhof Wissembourg erreicht.

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Radwanderweg Haguenau-Bühl / Baden-Baden

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Mit diesem Projekt sollte ein grenzüberschreitender Radweg von Haguenau nach Bühl bzw. Baden-Baden realisiert werden. Die Gesamtstrecke beträgte auf französischer Seite 15,5 Km und auf deutscher 70 Km. Diese Route sollte mit dem bestehenden PAMINA-Radweg „Rheinauen“ verknüpft werden, um so das grenzüberschreitenden Radwegenetz im PAMINA-Raum weiter systematisch auszubauen.
Das Projekt wurde gemäß den festgelegten Ziele umgesetzt. Gegen Ende der Projektlaufzeit wurden allerdings einige Umschichtungen hinsichtlich des ursprünglich geplanten Mitteleinsatzes notwendig. Durch sie war es möglich, nicht verausgabte Gelder kleinerer Teilvorhaben anderen Maßnahmen mit nicht vollständig ausreichender Mittelausstattung zu übertragen.

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Erweiterung des Straßburger Straßenbahnnetzes – Tramlinie D nach Kehl

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Das Projekt bezog sich auf die Arbeiten zur Herstellung des grenzüberschreitenden Abschnitts zwischen der letzten Haltestelle auf französischer Seite (Port du Rhin) und der ersten Station auf Kehler Seite (Bahnhof Kehl). Hierzu gehörte insbesondere:

• der Bau einer neuen Rheinbrücke (300m) für die Straßenbahn, Fußgänger und Radfahrer und
• der Bau der Straßenbahnstrecke (973m) und die damit verbundenen Tiefbauarbeiten.

Heute bedient die Straßburger Straßenbahn 4 Stationen in der Stadt Kehl und reicht bis zum Kehler Rathaus.

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Trinationaler Grünzug Basel (CH) – Huningue (F) – Weil am Rhein (D)

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Dieses Projekt hat erlaubt einen neuen Grünzug (Rad- und Fußgängerweg) zwischen der Schweiz (Novartis-Campus in Basel) und der Dreiländerbrücke, die Huningue (F) mit Weil am Rhein (D) verbindet, zu schaffen. Der Ausbau der verschiedenen Abschnitten wurde 2015 geführt und des vollständigen Grünzugs 2016 geöffnet.

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Weiterer Ausbau der grenzüberschreitenden Tarifkooperation im Dreiländereck

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Dank verschiedener Analysen, einer Kommunikationskampagne und eines elektronischen Tools, wurden mit dem Projekt verschiedene Verbesserungsmöglichkeiten zur Nutzung des öffentlichen Verkehrs im Raum des Trinationalen Eurodistrict Basels und des Oberrheins, geprüft.

Bild : https://www.tram3.info/de/archiv-download/fotos/index.html

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Technische und wirtschaftliche Machbarkeitsstudie: Gestaltung des Rheinquerung zwischen Gerstheim / Schwanau und Rhinau / Kappel

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Das Departement Bas-Rhin, in Zusammenarbeit mit dem Lokalen Verbund für grenzüberschreitende Zusammenarbeit (GLCT) „Vis-à-vis“, das sich zunächst grundsätzlich für die Verbesserung der Verbindung zwischen dem Kommunalverband Piémont des Vosges und der Region Lahr interessierte, beabsichtigte, weitere Überlegungen anzustellen und in diesem Zusammenhang eine technische und finanzielle Machbarkeitsstudie zur Errichtung einer Rheinüberquerung zwischen Gerstheim / Schwanau und Rheinau / Kappel durchführen. Das Resultat der Studie ergab jedoch, dass keins der fünf vorgestellten Szenerien durchführbar war, da sie sich als unvereinbar mit dem Umweltschutz der durchquerten Sektoren und als nicht ausreichend gemeinnützlich erwiesen.

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Neue Grenzüberschreitende Buslinie von Grenzach-Wyhlen (D) nach Basel (CH)

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Mit diesem Projekt wurde eine grenzüberschreitende Buslinie zwischen Grenzach-Wyhlen und Basel eingerichtet.
Die Buslinie hat am 14.12.2008 den Betrieb aufgenommen.
Gleich zu Beginn hat sich gezeigt, dass die Zielsetzungen, die Basler Innenstadt inklusive der großen Arbeitgeber wie z.B. die Firma Hoffmann-La Roche AG mit Umsteigemöglichkeiten zum Bahnhof SBB und dem EuroAirport zu erschließen, erfolgreich genutzt wird. Bereits nach einem halben Jahr wurden Fahrgastzahlen erreicht, welche vom Verkehrsunternehmen für das ganze Jahr prognostiziert wurden. Es bestehen Überlegungen, den Umlauf zu ändern oder evt. größere Busse einzusetzen.

14 Fahrscheinautomaten (FAA) bestellt, mit den jeweiligen Verkehrsunternehmen an die RVL Bedürfnisse und das Tarifsystem angepasst. Außerdem wurden parallel dazu die bauliche Voraussetzungen für die Aufstellung der FAA (Stromanschluss, Sockelherstellung) geschaffen.

Sämtliche Haltestellen wurden dem heutigen Standart im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) angepasst. Unter anderem musste die Haltestelle „Sparkasse“ auf der Nordseite aufgeweitet werden, damit beim Betrieb mit Gelenkbussen keine Probleme entstehen.

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Radwanderwege

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Beiderseits der Lauter wurde ein grenzüberschreitender Radwanderweg geschaffen, der mit besonderen und unverwechselbaren Ausschilderung auf beiden Seiten der Grenze gekennzeichnet ist sowie, durch eine Broschüre erläutert wird.

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Studien zur grenzüberschreitenden Erweiterung der Basler Trambahnlinie 3 bis zum Bahnhof Saint-Louis

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Im Rahmen des Projekts wurden die erforderlichen und Vorstudien für die Erweiterung der Tramlinie Nr. 3 von Basel nach Saint-Louis. Folgende Schritte waren für das Projekt von besonderer Bedeutung
– Durchführung von Erhebungen zur grenzüberschreitenden Mobilität (2011)
– Konzertierungsverfahren (2. Semester 2012)
– Genehmigung des Vorprojektdossiers (November 2013)
– Prüfung des Dossiers zur Gemeinnützigkeitserklärung durch die staatlichen Stellen (2014)
– Genehmigung der Projektunterlagen (September 2014)
– Untersuchung der Gemeinnützigkeit (Oktober 2014)

Die Studie hat zur Verlängerung der Tramlinie 3 von Basel nach Saint-Louis in 2017 geleitet.

Bild : https://www.tram3.info/de/archiv-download/fotos/index.html

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Rheinpassage am PK 309 für Fußgänger und Radfahrer

Publié par Adipso le Freitag 3 April 2026

Hauptziel des Projekts war es Brücken über den Rhein für Fußgänger und Radfahrer zwischen Rheinau und Gambsheim zu bauen, um somit die Verkehrssicherheit aller Nutzer zu gewährleisten. Mit dieser Fremdenverkehrsinfrastruktur soll die ökotouristische Entwicklung des Standortes und seiner Umgebung gefördert werden.

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