Abgeschlossen Vom 01/07/2019 bis zum 30/06/2022
- Das Programm
- Fördermöglichkeiten
- Wissenswertes für Begünstigte
- Projektdatenbank
- Die Geschichte von Interreg am Oberrhein
- Dokumente und Tools
- Stellenangebote
327 250 €
aus EU-Mitteln
Für ein Gesamtbudget von 654 500 €
Projektträger :
Eurodistrikt PAMINA
Projektpartner :
Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg
Regionalverband Mittlerer Oberrhein
Landkreis Karlsruhe
Landkreis Rastatt
Stadt Karlsruhe
TechnologieRegion Karlsruhe
Verband Region Rhein Neckar
Trans-PAMINA
Landkreis Germersheim
Landkreis Südliche Weinstraße
Région Grand Est
Département du Bas-Rhin
Préfecture administrative d'Alsace et du Bas Rhin
Communauté d'agglomération de Haguenau
Caisse des Dépôts et Consignations
SNCF Réseau Direction territoriale Grand Est
FNAUT
DB Netz
Eurodistrict SaarMoselle
Interregional Alliance for the Rhine-Alpine Corridor EGTC
Teilnehmende Regionen :
Der Eurodistrikt PAMINA verfügt nicht über ausreichende grenzüberschreitende Mobilitätsmöglichkeiten, vor allem im Schieneverkehr fehlt eine Ost-West-Verbindung zwischen Baden und dem Elsass. Diese könnten jedoch durch die Reaktivierung der Bahnstrecke Karlsruhe-Rastatt-Haguenau-Saarbrücken miteinander verbunden werden. Durch diese Reaktivierung würde sich allgemein die grenzüberschreitende Mobilität im PAMINA-Raum verändern. Deswegen möchte der Eurodistrikt PAMINA ein multimodales Mobilitätskonzept erstellen, in dessen Zentrum zwar die Reaktivierung steht, das aber die Verbesserung aller anderen Verkehrsträger miteinbezieht. Ziel ist es, durch eine verbesserte grenzüberschreitende Mobilität die gesamte PAMINA-Region nachhaltig zu entwickeln.
Die Machbarkeitstudie soll deshalb untersuchen, unter welchen Voraussetzungen die stillgelegte Bahnverbindung Karlsruhe-Rastatt-Haguenau-Saarbrücken reaktiviert und wie die grenzüberschreitende Mobilität im Eurodistrikt PAMINA generell verbessert werden kann.
